por Alfonso Herrero | 7 Jul 2024 | Engendro Mecánico |
Estas líneas podrían ser el comienzo de una bonita amistad, si no fuese porque la amistad entre km77 y Powerart —Guille García Alfonsín y Diego Gumball— ya viene de atrás. De hecho, tenemos un vídeo de una esquiva de un Nissan Sunny GTI preparado —para recoger diversos datos— que acompaña en el océano de Youtube […]
por Alfonso Herrero | 25 Abr 2023 | Engendro Mecánico |
Los planes de ampliación de la gama de Škoda de aquí a 2026 pasan por cuatro nuevos coches eléctricos, tres con carrocería SUV y uno familiar. Los tres SUV se van a construir utilizando la plataforma de vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen MEB. Uno será un SUV B, otro un SUV C y otro un […]
por Alfonso Herrero | 16 Nov 2022 | Engendro Mecánico |
Hoy hemos dado en km77 la primera información e imágenes del nuevo Toyota Prius, la quinta generación de este modelo. ¿Es el Toyota Prius feo?, ¿lo era y ya no lo es? Antes de contestar podéis echad un vistazo, si queréis, la galería de fotos del Prius 2023 aquí. Yo he visto las fotos antes […]
por Alfonso Herrero | 24 Oct 2022 | Engendro Mecánico |
Dacia es la tercera marca con más ventas en el mercado español de turismos en 2022 (con los datos disponibles hasta septiembre) con 19 130 unidades, por detrás de Toyota y Citroën. Y el Sandero es el turismo más vendido (14 793 unidades). Esta marca que (re)nació para ofrecer un coche asequible en países «emergentes» […]
por Alfonso Herrero | 20 Oct 2022 | Engendro Mecánico |
Luca de Meo, por si algún lector no lo sabe, es del director general (CEO) del Grupo Renault desde el año 2020, cuando dejó el mismo cargo en SEAT. Yo he elegido el título «El final del coche para todos» porque de todo lo que ha dicho, la frase «ya no estamos en la época […]
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