Toyota FT-Me, el prototipo de un coche que se podrá conducir «sin carnet»
Leapmotor C10 | Maniobra de esquiva y eslalon
¿Es este coche chino seguro?, ¿reacciona bien este SUV eléctrico? La respuesta a estas preguntas, al menos ante una esquiva, está en el vídeo que hay más abajo. Pero antes de verlo, si alguien quiere más información del Leapmotor C10 , aquí va un pequeño resumen: Es un coche chino que viene a Europa de […]
Un nuevo SUV compacto de Toyota. Y no es híbrido
El próximo 12 de marzo, Toyota mostrará un nuevo SUV eléctrico. Será el tercer modelo sin motor de combustión en su gama, tras el bZ4X —que se comercializa desde 2023 y que va a ser actualizado este año— y el Urban Cruiser —que aún no se puede comprar—. Este coche se construirá en la fábrica […]
Cuando presumir (de autonomía) no tiene sentido
Autonomía. La llegada del automóvil eléctrico hizo que empezáramos a hablar de este concepto. En 2009, el Mitsubishi i-MiEV lograba en el ciclo de homologación NEDC (más favorable que el actual WLTP) 150 kilómetros de autonomía y el primer Nissan LEAF, cuyas hoy en día achicharradas baterías por la falta de refrigeración líquida no dan […]
El Volkswagen eléctrico de los 20 000 euros
(actualización: el 6 de marzo, Volkswagen ha dado imágenes e información de este modelo que se va a llamar ID.EVERY1) Ese es el titular de lo anunciado hoy por Thomas Schäfer, el director general de Volkswagen turismos. Durante un encuentro hoy en Wolfsburg, Schäfer ha afirmado que Volkswagen tiene previsto lanzar en 2027 un coche […]
Audi cambia el nombre de sus modelos. Otra vez.
Audi vuelve a cambiar el nombre de sus modelos. Y lo hace, bajo mi criterio, de manera acertada: a mayor número, mayor tamaño de coche. No ha tardado dos años en dejar atrás la idea que tuvo en marzo de 2023 —destinar los números pares a los Audi eléctricos y los impares a los de combustión— y retomar el […]
La victoria de las pantallas y ¿la derrota de los usuarios? La evolución de los salpicaderos.
¿Cuándo está previsto que Dacia lance el nuevo Sandero?
Dacia era una marca rumana nacida en 1966. En 2004, tras cinco años siendo propiedad de Renault, comenzó a hacer coches destinados a la Europa pobre o, eufemismo mediante, la Europa en desarrollo. Lo hizo con el Logan, un coche de cuatro puertas que finalmente llegó a España donde se podía comprar por menos de […]
Cómo gastarte el Gordo de Navidad en un único coche
Gigafactoria de baterías de Stellantis y CATL en España.
Hoy se ha anunciado el acuerdo entre Stellantis y CATL para instalar en España, concretamente en la provincia de Zaragoza, una gigafactoría de baterías de coche, la mayor de España. Lo de la mayor planta de baterías de España es como lo de los centros comerciales. El último suele ser siempre el más grande. Lo […]
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