Adivinanza como todas, con el retrovisor del lado derecho.
Sobre el autor
Javier Moltó
Empecé a trabajar como periodista probador de coches en 1985, en la revista AutoHebdo. Después trabajé en Coche Actual y Motor16. Desde 1994 a 1999 informé de asuntos económicos tanto en Madrid como en Londres, donde trabajé en Bloomberg. En 1999 fundé km77.com, empresa con la que sigo empeñado en el objetivo de dar la mejor información de coches de la que somos capaces.
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Un Voltio o un Amperio.
Es un Ampero. En la Haya, para más señas.
D. Javier, hay que ponerlas mas complicadas 😀
Es un SEAT Mérida, saliendo de Albacete.
JM
Apuesto por el Ampera.
Clarísimamente es un Opel Ampera. Ese bicolor en las puertas y retrovisor separado por un cromado lo delatan:
http://www.km77.com/fotos/Opel/Ampera_2012/Opel-Ampera_2012-Gama_Ampera-Gama_Ampera-Turismo-Exterior-Lateral-5_puertas-201011150133.html?modelId=1951&photoType=1&order=2&division=tipo&galleryLimit=12&galleryBackLimit=8
Pues dividirse el sugus en 4 partes
Salu2!!
Sugus eléctrico cargados de amperios bicolor para todos.
Exeo, hago lo que puedo 🙂
lo se, lo se. Pero con este nivel mas que retrovisores debería fotografiar guanteras, por ejemplo 😀
¿Que tipo de conector de enchufe equipa? ¿El SAE americano o norma IEC como Renault? ¿Se puede activar el motor de combustión antes de poner en marcha el eléctrico para ir en este modo en zonas urbanas restringidas como en Londres? ¿O es igual que la versión americana? ¿Han solucionado en la versión europea el problema del maletero que se ve lo que hay dentro?
Por favor, ese bicolor es inconfundible. ¡Lo sé hasta yo!