Les doy la razón. La justicia natural, el derecho que emana de los árboles y las plantas, es radicalmente injusta. La savia que sube desde las raíces a las hojas, pasa antes por el tronco y se incardina en la razón del ser, nos juega malas pasadas. Si no, vean.
Ustedes, cuando les da la gana, leen lo que escribo. Como ustedes leen lo que escribo cuando les da la gana, hay empresas, corporaciones, instituciones varias, que me llaman periodista.
¿En qué consiste este cambalache? En que me cuentan a cosas, me las dejan probar, me llevan de aquí a allá para que vea y tome nota, me han llegado a llamar líder de opinión, me ponen alfombras verdes y rosas. ¿Para qué?
Para mi único y propio beneficio. Ellos creen que yo hago todo esto para contárselo a ustedes. Se equivocan. Yo lo hago únicamente para pasármelo bien. ¿Les tengo engañados? A casi todos. A ustedes, un poco, también ¿no?. Digan que sí, hombre. Que no les cuesta nada.
¿Que no se lo creen? Miren lo que hice el otro día con el nuevo Ford Focus. Con lo que a mí me gusta conducir bajo la lluvia. Pensé que me lo iba a perder. Suerte que este piloto británico de cuya voz dejo testimonio se apiadó de mí y me dijo, come with me! Y yo fui.
Como se lo pasa!!
Me hubiese gustado ver las revoluciones de los cambios y tal…
Y sí, está claro que se lo pasa bien, aunque en cierta forma yo también disfruto viéndole a ud. divertirse.
El tio es un zapatones.
Invade el carril contrario sin necesidad. Y ademas tiene el cuentavueltas estropeado.
Yo quiero trabajar para usted. 🙁 ¿No necesita a nadie que le pruebe un tata los fines de semana?
Yo tambien quiero probar a la tata los fines de semana,,,
D. Javier, debería cuidar ese cruzar de brazos al girar :D. No le envidio ni un poco, que lo sepa 😀
No conocia yo esta modalidad de cursos de inglés en los que es necesario ponerse un casco.
Desde luego es usted muy afortunado por que haya empresas que se preocupen en mejorar el nivel de idiomas de los directivos de nuestras empresas.
Y desde luego alcanzar 1,0g lateral con ese asfalto húmedo dime mucho de sus manos y del bastidor y neumáticos de este soso estéticamente Focus III.
Ráfagas, GTO.
Prueba divertida aunque el cambio automático le da un toque burgués.
¿Esos pequeños deslizamientos son con el control de estabilidad conectado?
Envidia. Mucha, mucha envidia. Sana, eso sí.
1 minuto 12, no está mal. A la altura del espagueti.
http://www.youtube.com/watch?v=-QzyLaezByw&feature=related
«Video donde hago la prueba de *FASTER* uno de los retos del Focus Global Test Drive Madrid en las instalaciones del Instituto Nacional de Técnica
Aeroespacial en Madrid España, donde pilotos profesionales de la talla de Justin Bell y Tanner Foust participaron en este extraordinario evento.
Mi tiempo en esta pistas del INTA fue de 01:23 (1 min. 23 seg) y el ganador de los participantes fue le Italiano Gianluca Pezzi con un tiempo de 01:12 (1 min. 12 seg)
mientras que los profesionales hicieron 1:08 (1 min. 8 seg).»
El primer coche que he visto que funciona a 0 rpm.¡Esto si que es revolucionario!
Hola EJ25MT5,
Es usted un fisgón 🙂
Los profesionales cronometraron el tiempo dos días antes, con el asfalto seco. Lo hicieron antes de los días de pruebas de los concursantes. La diferencia no ilustra nada. Buff 🙂
De los participantes concursantes, el mejor tiempo fue del periodista italiano Gianluca Pezzi, que fue de 1:12 ochentaypico centésimas. (No recuerdo la cifra exacta. Me la dijo mi «profe», pero no recuerdo si era 85 o 83)
Mi tiempo fue 1:12:12 (Pero yo no participaba, me acerqué a cubrir el evento. Intenté que me dejaran probar para contarlo mejor y lo conseguí 🙂
En la vuelta que hice yo, me pasé un poquito de frenada en la primera curva a derechas, además de que me hubiera gustado dar más vueltas para conocer bien el circuito.
No sé qué tiempo podría hacer un piloto bueno en esa pista con el asfalto mojado. Lo que sí sé es que yo no soy un piloto bueno. Me esfuerzo por hacerlo lo mejor que sé y me gusta mucho. No es que yo sea muy malo. Lo único que pasa es que hay otro muchísimo mejores.
Perromalo. El control de estabilidad estaba conectado. No me molestó. Con este cambio automático y la pequeña palnquita que tiene es imposible cambiar manualmente en estas condiciones.
GTO, la curva en la que llega a 1,0 g de aceleración lateral era la más divertida, pero no era muy difícil.
Exeo, cuido mucho los brazos. Me doy crema por las mañanas y por las noches. Se refiere a eso ¿no?
Paco Ros, no se fíe. Pura fachada. Horas y horas de esperar, de hacer fotos, de mirar cositas y al final una vuelta de un minuto.
Slayer. Zapatones auténtico. Ya me hubiera a mí gustado ser bueno. Pero no ha sido el caso.
Jose Manuel, el cuentarrevoluciones no funciona en la pantalla. No funcionaba en ningún video de los que vi. El cambio es automático y yo poco podía hacer en cualquier caso.
creo q mi abuela conduce mejor cuando va a hacer la compra…
de arcen en arcén y tiro porque me toca, así me gusta, buscando los arcenes rotos para perder tracción…. parece que tantos años de profesión no le han servido de mucho, señor Moltó… nunca haremos carrera de usted…
D. Javier, justo a eso, jejeje 😀
Como degeneran las conversaciones: Focus Global Test Drive–>>El cruce de brazos del Moltó–>>La Cremita del mismo sujeto–>> http://www.youtube.com/watch?v=WHITdNLVa-8&feature=related
🙂