Para presentar el RS 7 Avant, Audi me llevó a Neckarsulm, ciudad donde fabrica el A8, el R8 y las versiones RS. Es un lugar que tiene más historia que ésta tras él, pues fue la sede de NSU, fabricante que, tras unirse con Auto Union, gestó la actual Audi.
La fábrica, que visitamos muy brevemente, tiene anexo un Audi Forum, un edificio destinado a enseñar coches a futuros clientes, configurarlos mediante el programa de personalización de Audi Exclusive y entregarlos, acto acompañado de una visita a la fábrica y otras atenciones (vídeo). Además es posible ver expuestos diversos prototipos o coches históticos de Audi, comprar complementos o comer en el restaurante Nuvolari.
Cualquier cliente de Audi español puede recoger su coche en Neckarsulm o en Ingoldstadt. indistintamente. Deberá pagarse el viaje hasta ahí (y la estancia), pero el servicio de entrega personalizado, la comida y la visita a la fábrica (y al museo, en el caso de Ingoldstadt) es gratuita.
Imagen del Audi Forum de Neckarsulm
S7 Sportback, Verde Smaragd perla, RS 4 Avant rojo Misano perla y S5 Cabriolet amarillo Speed. A la derecha asoma un A6 allroad quattro color Bamboo
Audi R8 cromado
En la visita a la fábrica vi la zona donde se terminaban de montar los RS. Lo poco que vi se hacia a mano. Nos contaron que todos los modelos RS son probados en la calle durante unos 40 km, así que es imposible comprar un RS con cero kilómetros. También vi coches misteriosos tapados con lonas y coches con las características pegatinas para camuflarlos. Obviamente no pude hacer fotos. Sí puedo compartir con ustedes unas que nos ha dado Audi del proceso de contrucción del RS 7.
Es posible visitar la fábrica sin necesidad de adquirir un Audi (ni ser un privilegiado como yo) pagando 7 € (hay tarifas más baratas para gente mayor y gente joven; los niños menores de seis años no pagan). También hay visitas guiadas por el Audi Forum (2 € en el peor de los casos).
La información del RS 7 Sportback está publicada en km77.com. Aquí les enseño algunos de los colores de carrocería disponibles…
Azul Estoril con paquete aluminio mate
Gris Daytona (color mate) con paquete aluminio mate
Gris Nardo con paquete carbono
El gris Suzuka parece blanco. También tiene el paquete carbono y las carcasas de los retrovisores de fibra de carbono
También había expuestos tres volantes diferentes —dos de ellos achatados por la zona inferior y tapizados de piel vuelta—, tres asientos —dos con los reposacabezas integrados— y tres llantas
Y doy fe de que el RS 7 Sportback con el paquete Dinámico Plus es un coche rápido, muy rápido…
En una autopista alemana, un RS 7 Sportback con el paquete Dinámico Plus.
Le está cogiendo el gustillo a ir rapidico, eh?
Tengo ganas de ver a todos estos monstruos juntos…
No termino de acostumbrarme a las carrocerías con acabado mate. Me recuerdan a esos perros que no tienen pelo, me dan repelús.
En cuanto al gris nardo, sin palabras…
http://i36.tinypic.com/takoc5.jpg
Maravilloso..
El azul Estoril roza la perfección.
Enhorabuena por el Blog, disfruto mucho leyéndole.