Ayer publicamos en km77.com las primeras impresiones de conducción del Renault Captur, junto con mediciones de interior y listado de precios y equipamiento. También hay fotos en condiciones (exteriores e interiores). En la siguiente entrada hay una serie de fotos que hice durante la presentación (que fue en Biarritz y alrededores) y un vídeo donde se ve uno de los aspectos más singulares de este modelo.
Empiezo por el vídeo. Parte de la tapicería se puede eliminar para lavarla con comodidad (a mano o a máquina). Es un proceso que se realiza con facilidad, al menos en los asientos delanteros. No probé en las plazas posteriores. La tapicería va sujeta al asiento mediante unas cremalleras y unas tiras de velcro:
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=5AvxseFtoXc?rel=0&w=640&h=360]
Estos son los Renault Captur disponibles en la presentación. El naranja tenía motor de gasolina de 120 caballos y cambio automático de seis marchas. El azul, motor Diesel de 90 caballos y cambio manual de cinco marchas.
Renault Captur
Renault Captur
La guantera es muy curiosa. Se abre como un cajón y es de gran tamaño. Sobresale tanto del salpicadero que puede golpear en las piernas del ocupante. No va refrigerada.
Guantera
Los asientos posteriores tienen quince centímetros de regulación longitudinal . Aquí están en sus posición más retrasada.
Asientos posteriores retrasados
Y aquí en su posición más adelantada
Asientos posteriores adelantados
Vista desde el maletero con los asientos posteriores completamente adelantados. En esta foto se pueden ver los carrilles sobre los que se mueve todo el asiento. Un detalle a tener en cuenta es que queda un hueco entre los laterales del maletero y los respaldos del asiento: los objetos menudos se puedel colar por ahí.
Maletero con asientos posteriores adelantados
Asientos posteriores retrasados y maletero dividido en dos por la pieza que conforma el doble fondo
Maletero
La pieza que hace de doble fondo es ligera y se puede extraer con facilidad. Se puede guardar al fondo del maletero, en una posición donde casi no molesta ni ocupa.
Maletero
El doble fondo tiene una profundidad de 17 centímetros.
Altura del doble fondo
Bajo el piso del maletero puede haber una rueda de repuesto de emergencia.
Rueda de repuesto
La parte baja de la carrocería va cubierta de forma similar a la de un Renault Clio. Estas piezas de plástico tienen más función aerodinámica que de protección. El Renault Captur tiene 170 mm de altura libre al suelo
También como en el Renault Clio, los frenos posteriores son de tambor. Los delanteros son de disco, y en función del motor elegido, los hay de dos tamaños.
Cogolludo
¡Que mala pinta tiene por dentro! Solo por el ruido que producen las fundas al despegarse del velcro las limpiaría puestas…El sistema no está mal,pero casi prefiero unos botones 🙂
Saludos
De acuerdo, las fundas son fáciles de quitar. ¿Y de poner?
Desearía saber si el cajón de la guantera se puede extraer totalmente para poderlo limpiar facilmente. ( con extraer totalmente me refiero a sacarla del hueco). gracias