Audi ha puesto en venta una nueva versión Diesel del A3 y ha realizado modificaciones en el motor 2.0 TDI de 140 CV (para que las versiones que lo llevan consuman menos). En 2010, también habrá un A3 que sólo emitirá 99 g/km de CO2 (más información).
Desde junio de 2009, se vende el A3 con un motor 1.6 TDI de 105 CV y cambio manual. Desde noviembre, también está disponible con un cambio automático S Tronic de siete velocidades. Con esta versión, Audi reemplaza al A3 1.9 TDI S Tronic.
Además, los A3 2.0 TDI de 140 CV ahora consumen menos que antes, tanto con tracción delantera como con tracción total.
Con tracción delantera, gasta 4,4 l/100 km (0,7 l menos) y emite 115 g/km de CO2 (es decir, no paga Impuesto de Matriculación). Por tanto, el A3 2.0 TDI es el modelo Diesel de más de 130 CV que tiene un menor consumo (seguido del BMW 118d, que gasta 0,1 l/100 km más).
Imágenes:
(clic en las fotos para ampliarlas)
¿es el motor common-rail?
Saludos
Otro coche publicitándose en color blanco… ¿cómo quieren que no estén de moda?
Un saludo.
Posdata: esto viene a cuento del blog del señor McRae:
https://www.km77.com/revista/desdemitorredemarfil/2009/10/28/pinturas/
Vender que expulsa poco CO2 es muy guay, pero se callan que solo por el hecho de ser Diesel expulsa altamente oxidos tóxicos.
Entre ellos los NOx y aunque tenga DPF sigue emitiendo nanopartículas…
Buenas, sabeis si hay alguna diferencia en el rendimiento entre este refinado 2.0 tdi de 140 y el anterior (ambos common-rail) ??? o simplemente chupa menos y van igual??
Merece la pena ahora gastarse la pasta en el 2.0 tdi 170 teniendo en cuenta que ahora entre el nuevo 140 y este son 3mil € de diferencia??
GRACIAS!!
Audi ha mejorado su eficiencia en el 2.0 TDI de 140Cv pero cuando va a mejorar la estética del A3?? Lleva con un estilo muy continuista desde la anterior generación….el último reestyling es de risa. Quizás deberían dar ya un paso adelante, o el Golf, les acabará comiendo la tostada….( pero como todo queda en casa…. )