Siguendo con la tendencia bajista de 2008 (ventas de 2008) y de 2009, las matriculaciones de automóviles nuevos siguen sufriendo un descenso, aunque mucho más moderado que meses anteriores, en julio de 2009.
Según datos de ANFAC y ANIACAM, en de julio de 2009, las ventas totales de turismos y todoterrenos bajaron un 10,93 % respecto a julio de 2008 (cuando ya cayeron un 27,5 % en el mes completo). Durante julio de 2009, se han matriculado un total de 108.222 vehículos (turismos y todoterrenos).
La mejor noticia es que las ventas a clientes particulares comienzan a recuperarse. Se han matriculado un 16,5 % más de turismos y todoterrenos que en el mismo periodo que el año anterior.
Para incentivar la compra de vehículos (nuevos y usados con menos de dos años) y la retirada de los coches más viejos, el Gobierno ha lanzado una serie de ayudas directas (Plan 2000E).
En la sección Mercado de km77.com pueden observarse las ventas de España y Europa.
No es por ser pájaro de mal agüero, pero lanzo esta pregunta a José B.: ¿sabe cuándo se calcula que se acabarán las ayudas estatales a la compra de automóvil en España, Francia y Alemania? Porque, por lo que tengo entendido, los dineros presupuestados no llegarán a fin de año en Alemania, en España malamente alcanzarán la primavera y Francia aún no sabe cómo, pero los quiere eliminar. Y, cuando eso pase, es previsible que las ventas en concesionarios sean como las de neveras en la Antártida…
Un saludo
Lo que no entiendo es por qué intentan vendernos que un 9% de bajada es un dato positivo cuando viene de una referencia de un 27% de bajada. Es decir, que es un mes todavía peor que el del año pasado, que ya fue horroroso.
Ahora no lo recuerdo, pero decian que al ritmo que vamos es posible que tengan que volver a inyectar dinero para el plan sobre Noviembre.
Sigo diciendo que los fabricantes son unos lloricas, en vez de ganar 20, ganan 10, y para ellos , son pérdidas. Cuando sus costes no creo que lleguen a esos 10 ni por asomo. Estoy seguro.