Ahí van algunas imágenes del habitáculo del nuevo Range Rover. Hay detalles de las puertas, de los mandos de climatización de las plazas traseras, de los mandos de las regulaciones de los asientos, de las pantallas traseras y de muchos altavoces, incluidos los que hay en el techo. Casi podría hacer un juego para encontrar los 29 altavoces… 🙂
También hay un vídeo del mecanismo eléctrico de apertura y cierre del portón de doble hoja y del sistema que sirve para abatir los respaldos.
Las fotos:
Range Rover (2013). Presentación (III)
29 altavoces? Guau, como suena?
Marca, potencia?
Un saludo
¿29? Yo creo que con 28 hubiera sido más que suficiente…
Lo de los asientos es como para una prisa. Ohú qué lentitud.
@1 Meridian 1700 W. http://www.meridian-audio.com/in-car-audio/land-rover/the-all-new-range-rover.aspx En iutuf hay este vídeo: http://www.youtube.com/watch?v=2IrEMNChM7c
A mi oreja le parece que suena muy bien pero no soy capaz de distinguir entre equipos muy buenos o buenísimos.
@2 28, par. Mal. Mike, pon uno más anda…
Me parece ridículo tanto los accionamientos electricos como los 29! altavoces. Esto de crearnos falsas necesidades no me gusta.
Antes la gente se mataba en las Nacionales por que la seguridad no era un objetivo buscado ni logrado tanto en los coches como en la vía; hoy los que se matan lo hacen porque no saben/mos conducir. Con todos mis repetos para los que hayan sufrido un accidente, y hayan sido por otras causas.
Por fin un equipo de sonido ad hoc.
Por curiosidad.
Por los altavoces cuánto piden?
Por.
@7, ¿instalados o sin montar? 😉
Mi Berlingo tiene dos altavoces, el de la puerta del copiloto no funciona… y no vean lo bien que se escuchan los cantajuegos !!!!. Los asientos abatibles con un botón también los lleva la Berlingo: les coloqué unos muelles de la sembradora y unos pasadores, cuando quito los pasadores los asientos salen disparados hacia adelante y se pliegan. Técnicamente es la misma solución (estoy estudiando como hacer el proceso reversible).
Recuerdo cuando salió el antecesor de este, que incorporaba elementos novedosos. Hoy, no lleva nada que no haya visto con anterioridad y parecen recurrir al número para marcar la diferencia.
Pero ponga más vídeos, y más jugosos, hombre, vaya sosada de fotos que ha puesto.
Y ponga más texto, cuente más cosas.
Soso.
JM
Oiga. Le agradecería, digamos que tengo algún interés, en que usted publicase una fotografía de uno de estos coches en el color Causeway Gray.
JM
¿Le parecen poco novedosos los tweeter con forma de turbina? Eso debe reproducir los agudos de forma que taladren el tímpano. 🙂
Estoy viendo fotos y… qué coche más feo, por dios. Me compro 10 Dacias Sampedros I* antes que «eso».
El I, que el II es bien chuli.
Por su interés periodístico, he transcrito el diálogo que mantenían dos periodistas del motor españoles en la prueba en Marruecos del Range Rover Mk IV.
Es de un interés incalculable, los comentarios hablan por sí mismos.
http://www.youtube.com/watch?v=SR7xOGRRTSw
– «Te cagas»
– «Te cagas lorito»
– «Hostias»
– «Hostias»
– «Te cagas lorito, ¿eh?
– «Hostias»
– «Me cago en su puta madre»
– «Joder»