Renault ha presentado la cuarta generación del Clio en Florencia, Italia. Los coches esperaban alineados en el aparcamiento del aeropuerto, de color rojo sport el equipo dCi 90, de color amarillo deseo, la selección TCe 90.
En las dos siguientes imágenes, la gama inicial para España y los precios. Renault, como hizo con el Mégane, no aplicará un descuento promocional.
Recorran conmigo, si lo desean, el coche de delante a detrás. El capó se sujeta con un amortiguador, algo nada habitual en coches de este precio…ni en muchos que cuestan más.
El Clio ya no puede tener faros de xenón. No he conducido el coche de noche, así que no sé que resultado darán estos Halogen x2.
Al abrir la puerta del conductor me encuentro esto: mandos de los elevalunas (delanteros) y los retrovisores, un hueco en el que cabe una botella de agua y los nuevos altavoces con el sistema «Renault Bass Reflex», de los que Renault dice lo siguiente: capaz de recrear el volumen y el confort de escucha de unos bafles de salón de 30 litros con tan sólo 3 litros de volumen. Este logro se percibe de inmediato: se restituyen mejor las bajas frecuencias y baja el umbral de saturación y de distorsión del sonido. La utilización de este sistema, que recurre a toberas acústicas, es una primicia mundial en el automóvil.
Estos mandos están en el salpicadero, a la izquierda del volante. Son los de regulación de altura del haz de luz, regulación de la intensidad del alumbrado del cuadro de instrumentos, desconexión de los sensores de ayuda al aparcamiento (opcional) y apagado del sistema «Stop&Start» (excepto versión de gasolina de 73 CV).
Entre los asientos, espacios para bebidas, para la tarjeta manos libres (opcional), mando para activar el programador/limitador de velocidad y el botón «ECO». El freno de estacionamiento es de palanca, así que esta generación del Clio seguirá sirviendo para los slaloms.
También hay un apoyacodos abatible con cajón en su interior. A mi me molestaba al cambiar de marchas, a mi compañero Luis M. Vitoria de Motorpress, también. El problema se soluciona colocándolo en vertical o bajándolo del todo, pero claro, el pasajero ya no puede apoyarse en él.
El acceso a las plazas traseras es normal, hay espacio suficiente para meter los pies por el hueco que queda entre la banqueta y el pilar central de la carrocería. No son unas plazas amplias, lo cuentan con mayor detenimiento en km77.com.
El maletero es grande. Las maletas de la foto son de las que dejan subir, normalmente, como equipaje de mano a los aviones. Bajo el piso del maletero está el gato y el kit de reparacion de pinchazos. Y el mecanismo para hacer descender la rueda de repuesto (opcional), que va colocada en el exterior, por debako del maletero. En el portón hay dos huecos para poder meter la mano y cerrarlo sin ensuciarse.
Con este Clio, Renault ofrece un conjunto diversas posibilidades de personalización. Desde tapicerias a inserciones de distintos colores y motivos en el habitáculo. Aquí hay algunas de ellas:
Celedonio
no me pillarán con uno de estos…
@1 ¿por?
Lo del Halogenx2 es lo mas cutre que he visto en mucho tiempo.
Renault siempre ha alardeado con letreritos de todo tipo: que si «Xenon» en el Laguna II, que si «TFT display» en el Scenic, que si «Climate Control» en otros… pero en este caso, esto es alardear de tecnologia de mierda.
Vale, si, BMW y Daimler firman sus faros. Pero no son faros cutres los que firman.
Me sorprende la cantidad de piezas y mandos del Megane I que aún se siguen utilizando.
@3 También firma Skoda en el Superb y Volkswagen en el Golf (al menos, no se si en ptrps modelos tambien).
Por otra parte aún me acuerdo de la chapa «5 velocidades» en la parte posterior que tenía el Renault 11 GTL que tuvimos. Que tiempos aquellos…
@5,
«Firman» con el nombre del modelo en el caso del Superb y con el logo de VW en los casquillos tapaluz en el caso de VW (no solo en el Golf).
Pero no es lo mismo.
Imaginese que un fabricante le da por firmar, que se yo, en la aleta trasera en caso de disponer de suspension multibrazo. «Multilink», rezaria. O algo asi.
Pues bien, Renault lo que ha hecho ha sido firmar lo equivalente a un eje rigido. Y ademas, intentar darle un nombre rimbombante. Renault ha firmado «Eje rigido hidroconformado».
Pensé que iba a poner «al abrir la puerta del conductor me encuentro esto: mandos de modelos Renault de los años 90». Leñe, si ese mando de los retrovisores lo tenía el Mégane con el que me saqué el carnet… y eso fue en el otro milenio.
Y lo del no-xenón es una cagada. Para mí es suficiente motivo para no comprarlo.
El coche por fuera está mucho mejor que el anterior Clio. Era fácil visto lo que había. El motor el Tce 90 es una pasada, aunque me si me lo comprase con el de 75 CV sobrado para mi. Pero la han cagado en su target de cliente visto el auto: poligoneros y princesas de barrio.
De dentro…el cuadro de mandos es original, un poco disléxico, pero le falta información. Mal por no indicar temperatura motor. Por supuesto no indica voltaje, presión o temperatura aceite. Eso si flipadas racing de tunero de polígono las que quieras, ademas de equipo de sonido para poner techno to ciclao. Ese Jonan!!!!
El reposabrazos to guapo debe ser para poner las pastis y el redbull, y pa esnifar to ciclao las rallas de coca.
A ver, tranquilos todos: Renault fue el fabricante que lanzó el compacto con peor frenada publicitándolo en un llamativo anuncio con tupé: «Renault presenta la frenada ultracorta».
Y el anuncio vendía.
Saludos
Y dicen que no piensan poner descuentos promocionales?
Ja,Ja,Ja,,,17.000 por un utilitario con 90cv?
Qué majos coño.
En Renault son unos cachondos. Halogen X2 es una broma pesada. Y nos lo venderán como una nueva tecnología. Tecnología punta oiga, filamentos ultramodernos.
Este es el clio 3 fase3 con una piel nueva. Un estupendo ejemplo de hasta donde puede llegar un «nuevo» producto gracias a las economías de escala. Broma pesada no, peor. Lo despacharán, ya verán. Lo mejor los nuevos motores. Es lo más interesante de esta «nueva» generación.
Esto es una broma otro modelo mas junto con el fiesta y el ibiza que no marca la temperatura y ojo que el ibiza no la marca ni en los fr bocanegra y demas,,,,, supuestamente con pretensiones deportivas ,personalmente razon de mas para no comprar ninguno de estos «coches» o mas bien electrodomesticos,,,
Espero que la marca haya mejorado la calidad de fabricación del interior del vehículo.Cambié un C3 del 2003 con 200.000km por un megane con un año menos y la mitad de km y no podéis saber lo que me arrepiento.
#11 @Exeo: y cómo narices hacen, con la misma base, para bajar 110 kg de una generación a otra? O han hecho una optimización brutal por todas partes de guarnecidos, insonorizantes… o son unos fieras.
@14 optimización brutal de materiales, aleaciones, guarnecidos, plásticos, cableado… etc.
motores y cajas más ligeros, nuevos asientos, hay donde elegir 😉
Si el peso igual bajada calidades, miren luna de las fotos:
http://www.turbo.fr/diaporama/photo-essai-renault-clio-4-0-9-tce-90-ch-les-photos-48399/
Calidades, miren una de las fotos:
http://www.turbo.fr/diaporama/photo-essai-renault-clio-4-0-9-tce-90-ch-les-photos-48399/
Gracias al clubclio, al que pertenezco y sin probar este nuevo clio, me atrevo a decir que es un engaño de coche…
Es con mucho, el clio menos innovador de las 4 generaciones que hay, y lo del sistema R-sound para emular el sonido de un «motor deportivo» o de una motocicleta me parece directamente de chiste..
Ademas, no haber versión 3 puertas en un utilitario como este que se vendia tanto en 3p, me parece absurdo.
Me parece que en Renault han perdido el norte…
Spitfire, te refieres a esta imagen:
http://img.turbo.fr/03C0021C05411727-c2-photo-oYToyOntzOjE6InciO2k6OTYwO3M6NToiY29sb3IiO3M6NToid2hpdGUiO30%3D-essai-renault-clio-4-0-9-tce-90-ch.jpg
La verdad, yo lo veo mucho más bonito que todos los Clios anteriores, con más calidad (a simple vista) que estos y con muy buenos motores.
Realmente miden los autos en km77? Le presto mucho atencion a eso y en general me parece que el sitio le presta poca atencion, rigurosidad. En el sitio http://www.forum-auto.com/marques/renault/sujet42865-7140.htm figuran imagenes con cotas de medicion y en ancho a altura de hombros son distintas a las que figuran en el analisis. Me gustaria saber si lo que ponen en ella son del Clio III ya que en la nota de Clio IV medidas interiores manda a un sitio donde no aclara de que generacion de Clio se trata. La verdad bastante mediocre la parte de mediciones interiores, parece poco esmerada la elaboracion, comparacion acotada. Una lastima porque el sitio en general es un recurso muy holgado en fotos, impresiones y fichas tecnicas, pero en mediciones la verdad que deja mucho que desear.
@20,
Oiga, su comentario es muy candido. Llea poco en esto, no?
Las «mediciones» de esa pagina que vd cita no son tales, sino imagen e informacion oficial de Renault.
@20 Espero que el siguiente vídeo pueda servirle para aclarar sus dudas
http://www.youtube.com/watch?v=va3ih5c7RQ8&feature=share&list=UUJNWgv8nUn6111q1eWD8–Q
Un saludo
@21, tiene usted razón; en cuanto leí el comentario 20 me dije «oh, JotaEme, advierte cuánto candor en el comentarista 20; alma inocente, aún niño en un mundo de adultos, óstras, tú, que se me achicharra el salmón».
JM
¿Se le achicharra el salmón a las 7:02 de la mañana? Desde luego empieza usted pronto a preparar la comida. A esas horas empiezo yo a cocinar el cous-cous, pero el salmón no compone ninguna de mis recetas Top en tiempo de elaboración.
JOooooder la que está cayendo, vaya manta de agua.
A mí se me achicharra el salmón cuando se me canta. Que para eso es mío y se me achicharra cuando yo le digo. Hombre. ¡Que ya me ha estropeado usted el candor!. Todo el dia ahí ñiñiñiñiñiñiññi a la que salta. Así no hay quien asome una pizca de humanidad por aquí. Besugo.
JM
Besugo hummmmm, slurp, que rico?
Al horno……y a mí no se me quema.
¿lo quiere en cuajadera? ¿vino blanco? ¿champán si acaso?
Se trae usted el postre y las gachís (que a la postre son el postre).
De entrante un salmorejo o un gazpachito.
Bendito viernes.
Me voy a la plaza a comprar pescado. Me ha dado usted una buena idea.
Alfonso Herrero muchisimas gracias por el link. Ahora bien, en la pagina mediciones tienen mezclada mucha informacion me parece.
Ej. http://www.km77.com/00/renault/clio/2013/mediciones-interior.asp
La medicion del Clio es la del Clio viejo pareciera ya que por ej. la medicion asientos delanteros es 81-105 mientras que por Ej. en
http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/2013/mediciones-interiores-maletero.asp
La medicion del Clio pasa a ser 87-110.
Tampoco aparece el Peugeot 208 en las comparaciones en Clio, deberia figurar.
Me parece que el sitio (grandisimo sitio, el mejor recurso en habla hispana) flaquea en el modo de mostrar la informacion de medidas. Seria mejor un sistema como el de las fichas tecnicas y permitir a uno comparar (sueño).
En fin, no queria ser tan punzante con mi comentario. Enhorabuena por tomarse la molestia en constestar.
@27 Ninguna molestía, le agradezco su oponión (sin crítica, constructiva, es más difícil mejorar). Sabemos que la forma en que aparecen las mediciones es muy incómoda de utilizar. Estamos sumergidos en un profundo cambio informático que nos permitirá cambiar totalmente esto, aunque por ahora no puedo darle una fecha.
Había un error en la tabla. Ahora ya aparece el Clio en la que corresponde.
Un saludo
Hola, muy interesante este post!!!! Buscaba algo así, ya que estoy mirándome este coche, pero veo que los comentarios de la gente lo dejan a la altura del betún… me interesaba el motor gasolina, tengo entendido que es nuevo y que tiene bastante buena pinta, ¿alguien podría aclararme algo más acerca del motor y la «calidad» de este coche? Gracias!!!
Todo impecable pero se van a enterar que nones, salgan a dar un paseito por la M40, suban a 80 y escucharán dentro del habitaculo el ruido del aire exterior sin que haya ni una brisa de viento afuera…a mas de 100 kms un vendaval…asi para irse de viaje no?
Gasten el dinero en otro coche que sea 100 % cómodo y libre de fallos de diseño.
hola pueden darme ayuda en como desmontar lo focos delanteros de un Renault 2013/14
Nya Renault Clio Sport Tourer 5/d .
gracias /Tack
Hola bueno dias deciros que tengo el clio 4 desde hace dos meses y cero problemas y cero gilipolleces que estoy leyendo de que a 100 km/h se escuchan vendavales es pura gilipolled si no os gusta no entreis a verlo primero lo probais y luego hablais que habria que ver los coches cundas que llevais yo soy un chabal joven pisa pedales y iva mirando ibiza y te viene con ordenador abordo denteo de un gps con ruedas de 14 y daba pena…enfin lo dicho sino os gusta no lo mireis aqui se mete gente aver que hablan para sacarles de duda no para que digais chorradas torrijas