SEAT presentó tres nuevas versiones Ecomotive, de bajo consumo, del León, del Altea y del Altea XL, en el Salón de Francfort de 2009. SEAT ya admite pedidos del Altea, Altea XL y León Ecomotive, aunque el León no comenzará a entregarse hasta febrero.
Precios (no incluyen el descuento promocional de 2.300 €, vigente durante noviembre):
León 1.6 TDI CR 105CV Start&Stop (77 kw) Reference Ecomotive 19.450 €
León 1.6 TDI CR 105CV Start&Stop (77 kw) Style Ecomotive 20.950 €
Altea 1.6 TDI CR 105CV Start&Stop (77 kw) Reference Ecomotive 19.150 €
Altea 1.6 TDI CR 105CV Start&Stop (77 kw) Style Ecomotive 20.650 €
Altea XL 1.6 TDI CR 105CV Start&Stop (77 kw) Reference Ecomotive 20.150 €
Altea XL 1.6 TDI CR 105CV Start&Stop (77 kw) Style Ecomotive 21.650 €
Los tres modelos llevan el nuevo motor Diesel de 1,6 l y 105 CV, que también tienen otros modelos del Grupo Volkswagen (como el Golf y el A3).
Respecto a las versiones con el motor 1.9 TDI de 105 CV, hay una reducción del consumo y de las emisiones de CO2 de 20 g/km. Es decir, el León emite 99 g/km de CO2 y los Altea 119 g/km.
Para conseguir esta reducción en el consumo, además del nuevo motor, tienen un dispositivo de parada y arranque automáticos del motor, que para el motor cuando el coche está detenido, y un sistema de recuperación de la energía de frenado.
Imágenes:
(clic en las fotos para ampliarlas)
¿alguien sabe algo sobre cuando este motor va a estar disponible en el octavia? skoda lo anunció sobre la versión greenline primero para julio, luego para octubre, y ahora que octubre ya va avanzado, aún no saben nada en los concesionarios. En atención al cliente de skoda ni caso claro, lo mas que he conseguidoes un mail de respuesta modelo diciendo que lo pasan al departamento correspondiente.
Sin embargo en la web internacional si que lo anuncian.
Saludos
hola, estoy pensando en comprarme un seat altea xl 1.6 tdi 105cv, pero me gustaria que alguien que tuviera una me comentara como va, al ser un motor nuevo en el mercado no
se si es fiable o puede tener alguna pega por ser tan joven.
mi otra opcion seria el gasolina 1.4 tsi 125cv
Lo unico que puedo decirte es que la diferencia de consumo con respecto al 1.9 no es tan baja como anuncia seat y que ni de lejos tiene la fuerza de este
En Skoda tienen que largarnos todos los TDI 1.9 que ya no pueden vender en Alemania…
Respecto al motor TSI en los foros se comenta que está saliendo bastante bueno y sin averias gordas.
estoy igual que Luis, Tambien me atrae el TSI, pero como no tengo prisa en adquirir el coche, voy esperando a que saquen el octavia con el motor CR 105, pero es que a este paso… , lo que me parece poco serio es que la marca se salte los plazos que anunciaron ellos mismos, y no de explicaciones de ningún tipo. Del TSI temo el factor consumo, ya que aunque no haré muchos km, unos 20.000 al año, si saliesen similares de precio supongo que el diesel saldrá a cuenta. Es cuestión de saber los precios claro.
Hola.
yo tengo el 16tdi 105cv ecomotive, me lo compré enamorado por los 3,9litros a los 100Km que me sujirieron es Seat. El comercial no se lo quitava de la boca, 3,9l…..3,9l. Pues nada hace casi un año que lo tengo y no consigo bajarlo de 6 litros .
Ante mis quejas al realizar la primera revision obligatoria, me comentan que claro es un monovolumen, y es muy alto y tiene mucha resistencia al aire, a lo cual yo respondo despaborido que cuando me lo vendieron ya tenia esa altura y esa resistencia………..Pues nada una vez vendido si te veo no me acuerdo…
Que Cada uno actue a su voluntad, pero espero que mi esperiencia sirva para evitar que nos engañen como quieran y luego se laven las manos.
Un saludo
Yo llevo 9 meses usando uno de taxi y va perfecto,anda mas que suficiente y gasta muy poco,este es un 1.6 tdi pero sin el star&stop ni el recuperador de energía.De momento lleva 23.600 km y sin problemas pero veremos cuando tenga bastantes más km a ver k tal vá.