Tras los múltiples adelantos que Mercedes-AMG ha estado dando durante los últimos meses sobre el nuevo deportivo de la marca, hoy, te presentamos por fin el Mercedes-AMG GT. Sigue en directo la presentación desde centro AMG en Affalterbach.
El AMG GT tiene un motor de gasolina de nuevo desarrollado —M 178— con ocho cilindros dispuestos en una V a 90º, 3982 cm³ de cilindrada, dos turbocompresores —colocados en el espacio que queda entre los dos bloques de cilindros— e inyección directa. La lubricación es mediante un cárter seco. La potencia máxima es 510 CV a 6250 rpm y el par máximo es 650 Nm entre 1750 y 4750 rpm (el régimen máximo de giro es 7200 rpm). Pesa 209 kilogramos, tiene un sistema Start&Stop y cumple con la normativa europea de emisiones Euro 6.
En km77.com tendréis toda la información y las imágenes del nuevo modelo tras su presentación. Un evento que podréis seguir desde aquí. Para los usuarios que se lo hayan perdido, Mercedes-Benz lo emite en diferido, también visible desde esta entrada:
En directo (y en diferido): Presentación del Mercedes-AMG GT
Nos informa nuestro compañero Alfonso Herrero que hay dos variantes, una con 462 CV y otra (la que ya conocíamos) de 510 CV.
En serio pesa el coche 209 Kg?? o se refieren al motor exclusivamente?
El motor hombre!
@StarForce, como bien ha dicho @lobo, hacemos referencia al peso del motor. Respecto al peso del coche, pues la versión «AMG GT» pesa 1615 kilos, mientras que la versión «AMG GT S» pesa 1645 kilos.
Se entiende que el peso es referido al motor, pero esta redactado de tal forma que lo escrito es:»El AMG GT pesa 209kg…».
Corregidlo.
@5,
Yo no lo veo asi.
En parrafo entero hace referencia al motor y comienza con un «El AMG GT tiene un motor de gasolina…». Yo creo que esta claro.
Y si hay alguien que contempla solo por un momento que el coche pesa 209 kg., posiblemente no entienda nada del resto del articulo porque tiene el mismo conocimiento del automovil que yo sobre la luna de ganimedes.
Hombre, la frase chirria un poco, sí. Porque el sujeto de la frase anterior es «El AMG GT…» siendo «el motor» implemento. Llama por tanto a confusión. Quedaría mejor algo así como «El motor del AMG GT es un ocho cilindros en V de nuevo desarrollo…» o, ya en frase confusa: «El propulsor pesa…»
Pero no es menos cierto que, como dice #6Slayer no chirría tanto como para que un ligerísimo conocimiento del automóvil nos haga pensar de inmediato que ese peso es imposible de conseguir para un coche de calle (ni siquiera Citroën consiguió los 400 Kg. con el 2CV) y que es peso más propio de un motor como el descrito que del vehículo al completo.
Por lo demás, impresionante Gran Turismo en la vieja estela del 300 SL, supongo, y con la elegancia de saber alejarse de esos cazarécords tipo Bugatti.
@6
Vd. lo verá como quiera.
Está mal escrito.
@6
Por cierto reclame para sí, los calificativos que acostumbra a utilizar para los demás en casos similares.
Otra cosa más (y van…) de la que no sabe pero habla.
@8,9,
Que, ya ha quebrado Mercedes? Nos da datos de como va?
@10
Quebrado.
Hay gabinetes que tratan estas cosas.