Chevrolet presenta la nueva gama Orlando que mantiene la misma estética (excepto el diseño las llantas, tanto las de 16” como en las de aleación de 17” o las opcionales de 18’’) y motores disponibles hasta la fecha aumentando el equipamiento de serie en todas los niveles de equipamiento.
El Chevrolet Orlando es un monovolumen de siete plazas, dos delante, tres en medio y dos detrás. Está en venta desde 16 155 € (todos los precios). Se puede elegir entre un motor de gasolina de 141 CV y dos Diesel de 131 y 163 CV. Todos los motores están asociados a una caja de cambios manual, en opción, con el gasolina y el Diesel más potente hay una automática 6 relaciones tipo convertidor de par.
Hay tres niveles de equipamiento: «LT» «LT+» y «LTZ». La versión Diesel de 163 CV sólo está disponible con el «LTZ» mientras que el otro Diesel no puede tener ese nivel de equipamiento y sí los otros dos. El gasolina se puede adquirir con cualquiera de ellos.
La nueva gama Orlando («MY2014») desde las versiones más asequibles («LT») disponen ahora de alerta de presión de los neumáticos y del sistema multimedia «Chevrolet MyLink», compuesto por una pantalla táctil a color de siete pulgadas, conexión Bluetooth (para llamadas y reproducción de música), toma USB, conexión Aux-In, 4 altavoces (6 en «LT+» y «LTZ») y visor de imágenes. Además incorpora mejoras como una pantalla basada en iconos, un reproductor de discos compactos —«Radio CD Premium»— y un nuevo sistema de reconocimiento de voz para manejar la radio. En las versiones «LT+» y «LTZ» añade una cámara de visión trasera y solo en el más equipado («LTZ») un sistema de navegación integrado (fichas de equipamiento).
Como opciones nuevas, el Orlando contará con una rueda de repuesto de tamaño normal (disponible en todas las versiones, precio entre 105 y 110 €). Además, quienes elijan como opción la tapicería de cuero, podrán disfrutar de asientos calefactables en la segunda fila (en la anterior gama, solo tenían los asientos delanteros). Este elemento solo está disponible en la versión «LTZ» con motor Diesel, su precio es de 1227 €.
Junto con el «Aviso de Ángulo Muerto» que forma parte de la dotación de serie en el nivel «LTZ», la nueva gama incorpora la función «Asistente de Aparcamiento». Se trata de un sistema que, a velocidades bajas, detecta espacios de aparcamiento en paralelo, los mide e informa al conductor de si son suficientemente grandes para aparcar. El asistente también ofrece instrucciones al conductor para guiarle en la maniobra de marcha atrás.
Precio Orlando MY2014:
- Orlando 1.8 LT desde 16 1500 €
- Orlando 1.8 LT+ desde 17 102 €
- Orlando 1.8 LTZ desde 18 775 €
- Orlando 1.8 LTZ Aut desde 19 801 €
- Orlando 2.0 VCDi 130 CV LT desde 17 565 €
- Orlando 2.0 VCDi 130 CV LT+ desde 18 531 €
- Orlando 2.0 VCDi 163 CV LTZ desde 21 097 €
- Orlando 2.0 VCDi 163 CV LTZ Aut desde 22 645 €
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