Audi ha comunicado que ha realizado varios cambios en la gama de motores que afectan a las tres carrocerías disponibles: A5 Sportback, A5 Coupé y A5 Cabrio.
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La versión 2.0 TFSI de 211 CV ha sido sustituida por el nuevo 2.0 TFSI de 225 CV. El motor de 2,0 litros, inyección directa y turbo mejora el consumo medio de carburante y las emisiones de CO2 de la variante anterior, el par motor permanece sin cambios —350 Nm—.
En cuanto a prestaciones, con el nuevo motor se alcanza una velocidad punta superior y el tiempo empleado en acelerar desde parado hasta los 100 km/h se reduce mínimamente.
Este motor está disponible con tracción delantera y cambio manual de 6 velocidades o automático de variador continuo y 8 relaciones denominado «Multitronic».
Con tracción total «quattro», puede estar asociado al cambio manual —excepto en la versión descapotable— o al automático de doble embrague y 7 relaciones denominado «S-Tronic».
Precios A5 Sportback (ver fichas técnicas y de equipamiento):
- A5 Sportback 2.0 TFSI 225 CV desde 43 470 €
- A5 Sportback 2.0 TFSI 225 CV quattro desde 45 660 €
- A5 Sportback 2.0 TFSI 225 CV multitronic 8 vel desde 45 960 €
- A5 Sportback 2.0 TFSI 225 CV quattro S-tronic 7 vel desde 48 150 €
Precios A5 Coupé (ver fichas técnicas y de equipamiento):
- A5 Coupé 2.0 TFSI 225 CV desde 44 360 €
- A5 Coupé 2.0 TFSI 225 CV quattro desde 46 550 €
- A5 Coupé 2.0 TFSI 225 CV multitronic 8 vel desde 46 850 €
- A5 Coupé 2.0 TFSI 225 CV quattro S-tronic 7 vel desde 49 040 €
Precios A5 Cabrio (ver fichas técnicas y de equipamiento):
- A5 Coupé 2.0 TFSI 225 CV desde 49 980 €
- A5 Coupé 2.0 TFSI 225 CV multitronic 8 vel desde 52 470 €
- A5 Coupé 2.0 TFSI 225 CV quattro S-tronic 7 vel desde 56 940 €
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Otro de los cambios realizados en la gama afectan al motor Diesel de menor potencia. El 2.0 TDI de 143 CV ha sido sustituido por el 2.0 TDI de 150 CV excepto en la carrocería Coupé que permanece sin cambios.
A pesar del aumento de potencia, el consumo medio de carburante y las emisiones de CO2 no varían. Tampoco lo hacen las prestaciones —misma aceleración desde 0 a 100 km/h y misma velocidad máxima—.
Este motor sólo está disponible con tracción delantera y cambio manual de 6 velocidades. En la versión de 5 puertas «Sportback» también puede ir asociado al cambio automático de 8 relaciones «Multitronic».
Precios A5 Sportback (ver fichas técnicas y de equipamiento):
- A5 Sportback 2.0 TDI 150 CV desde 37 540 €
- A5 Sportback 2.0 TDI 150 CV multitronic 8 vel desde 41 500 €
Precios A5 Cabrio (ver ficha técnica y de equipamiento):
- A5 Cabrio 2.0 TDI 150 CV desde 45 070 €
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¿Sufre?
En efecto. Ponía «Sufre». Usted les ha ayudado a corregir un titular desacertado y no han tomado la molestia de agradecer ni mencionar sino que le han dejado el comentario ahí colgado que, ya desfasado de lo que había, le deja en mal lugar.
Bonito detalle.
JM
Buenos días.
JotaEme, en efecto, he cambiado el titular del artículo (mis compañeros de redacción me han avisado de ello). Si no le he agradecido el comentario al señor Angel_ ha sido por error en el sistema de notificación de mensajes —no tengo mensaje sobre el comentario—, no ha sido para dejar mal a un lector que ha encontrado un error.
Aclarado, Loren. El sistema de notificación de los mensajes del blog funciona de una manera algo caprichosa, no sé si a alguien más le pasa, pero creo que es corriente que los mensajes aparezcan en la ventanita derecha de «últimos comentarios» mucho antes de aparecer publicados en la sección oportuna. De hecho, a mí, su mensaje no se me muestra aún. Y tampoco el mío: ambos los veos en la susodicha ventanita de la derecha de la pantalla.
JM
@3
Cuando se dice «todos cometemos errores» debemos excluir a JM y a su alter ego Slayer.
Mucho me temo que Slyr esté enfermo o algo así, porque ya habríase lanzado a la yugular del redactor.
Póngase bueno Mr. Slyr.
Los mensajes aparecen cuando buenamente quieren (en tiempo), lo cual dificulta una acalorada y por tanto divertida discusión…
#3 No problemo =)