Ya se puede adquirir en los concesionarios de la marca la berlina de cinco puertas basada en el Serie 3 de BMW. Con motor Diesel de 143 caballos está a la venta desde 36 900 euros y con el de gasolina de 184 caballos desde 38 500 euros. Estos precios son mucho más altos que los de un Serie 3 de cuatro puertas con el mismo motor (entre 3100 y 4200 euros en las versiones descritas) y algo más elevados que los de un Serie 3 familiar (entre 1200 y 1300 euros).
En el momento del lanzamiento se podrá elegir con tres motores de gasolina y dos motores Diesel. Son los mismos que ya llevan los otros Serie 3. Los de gasolina son de 184 CV (320i), 245 CV (328i) y 306 CV (335i); los Diesel son de 143 CV (318d) y 184 CV (320 d). Todas las versiones son de tracción en las ruedas posteriores; en verano de 2013, todas salvo el Diesel de menor potencia, podrán llevar tracción en las cuatro ruedas («xDrive»), momento en el cual se completará la gama con la versión Diesel 325d (218 CV).
El Serie 3 GT tiene un equipamiento similar al que tienen otros modelos de la Serie 3 (fichas de equipamiento). Opcionalmente se puede elegir tres líneas de equipamiento «Sport Line», «Luxury Line» o «Modern Line» y desde julio de 2013 habrá una cuarta línea denominada «M Sport».
«Sport Line» compuesto por:
- Parrilla delantera con 7 barras en acabado «Schwarz brillo intenso» con borde cromado.
- Paragolpes delantero y trasero con detalles en negro y entradas de aire en color «Schwarz de brillo intenso».
- Entradas de aire laterales en color negro.
- Anagrama lateral «Sport».
- Tubo de escape en «Schwarz cromado» y «Air Breather» en «Schwarz de brillo intenso».
- Llantas de aleación de 18 pulgadas de radios dobles («estilo 397») con neumáticos 225/50.
- «Driving Experience Control» con modo «Sport+».
- Asientos deportivos tapizados en tela «Track» con costuras en color contraste.
- Volante deportivo multifunción tapizado en cuero con costuras en color rojo.
- Cuadro de instrumentos con circunferencias en color rojo.
- Molduras interiores en«Schwarz de brillo intenso» con molduras decorativas en «Korallrot mate» con detalles cromados en el climatizador y la radio.
- Iluminación de ambiente delantera, trasera y en compartimentos portaobjetos.
- Estriberas de aluminio delanteras con anagrama «BMW Sport».
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«Luxury Line» compuesto por:
- Parrilla delantera con 11 barras en acabado en «Cromo de brillo intenso».
- Paragolpes trasero con elementos en «Cromo de brillo intenso»
- Contorno de ventanilla lateral en acabado «Cromo de brillo intenso»
- Anagrama lateral «Luxury».
- Tubo de escape y «Air Breather» en acabado«Cromo de brillo intenso»
- Llantas de aleación de 18 pulgadas de radios múltiples («estilo 416») con neumáticos 225/50.
- Asientos tapizados en tela «Move Bernstein»
- Volante deportivo multifunción tapizado en cuero.
- Revestimiento interior de madera noble «Fineline» con detalles cromados en el climatizador y la radio.
- Exclusivo remate cromado en el salpicadero.
- Iluminación de ambiente en los montantes interiores de las puertas.
- Iluminación de ambiente delantera, trasera y en compartimentos portaobjetos.
- Estriberas de aluminio delanteras con anagrama «BMW Luxury».
- Llave del vehículo con remate en «Perlglanz cromado».
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«Modern Line» compuesto por:
- Parrilla delantera con 11 barras en acabado aluminio satinado.
- Paragolpes delantero con entradas de aire en cromo.
- Entradas de aire laterales en acabado cromado mate.
- Tubo de escape y «Air Breather» en acabado cromado mate.
- Llantas de aleación de 18 pulgadas de diseño «Turbina» («estilo 415») con neumáticos 225/50.
- Tapicería mixta tela/cuero modelo «Breeze» en color «Oyster».
- Volante multifunción tapizado en cuero color «Oyster».
- Molduras interiores «Pearl Oscuro» con detalles cromados en el climatizador y la radio.
- Iluminación de ambiente en los montantes interiores de las puertas.
- Iluminación de ambiente delantera, trasera y en compartimentos portaobjetos.
- Estriberas de aluminio delanteras con anagrama «BMW Modern».
- Llave del vehículo en «Oyster» oscuro con detalles cromados.
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«M Sport» compuesto por:
- Parrilla delantera con 9 barras en acabado «Schwarz de brillo intenso».
- «Paquete aerodinámico M» compuesto por paragolpes delantero con diseño «M» y entradas de aire de mayor tamaño, faldones laterales y paragolpes trasero con diseño «M» y difusor pintado en «Dark Shadow metalizado».
- Salidas de escape cromadas, dependiendo del motor serán dobles.
- Sistema «Air Breather» en acabado «Schwarz de brillo intenso».
- Llantas de aleación de diseño «M» en 18 o 19 pulgadas.
- Suspensión deportiva «M».
- «Driving Experience Control» con modo «Sport+».
- Asientos deportivos tapizados en tela y Alcántara modelo «Hexagon Anthrazit» con un aspecto especial «M».
- Volante multifunción deportivo «M» tapizado en cuero.
- Cuadro de instrumentos con circunferencias en color rojo.
- Palanca de cambio acortada (en vehículos con cambio manual) tapizada en cuero «Nappa» con el logotipo «M».
- Molduras interiores acabado «Aluminium Hexagon».
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Además de las cuatro líneas de equipamiento, también son opcionales entre otros elementos el control de distancia de aparcamiento («PDC»), el «Head-Up Display» (proyección a color de informaciones en parabrisas), tapicería de cuero, asientos con regulación eléctrica, «Sonido Surround Harman Kardon» (9 canales, 600 W, 16 altavoces), sistema de navegación «Business» con pantalla a color de 6,5 pulgadas o «Professional» con pantalla a color de 8,8 pulgadas, conexión a Internet y disco duro.
Con el M Sport, el coche es muy bonito. Sin ese paquete, me da la sensación de mucha chapa, pero es de esos modelos, que hasta que no los ves en vivo, no sabes si merece la pena pagar el extra sobre la berlina