por Loren Serrano (@EnzoNurburg) | 20 Nov 2012 | Engendro Mecánico |
A partir del mes de Diciembre, los concesionarios oficiales de Ford aceptarán pedídos del Ford Kuga 2013. El Kuga estará disponible desde 25.150 €.
La gama de motores Diesel estará compuesta por los conocidos 2.0 TDCI de 140 y 163 CV. Los motores gasolina serán «Ecoboost» —inyección directa y turbocompresor—: 1.6 con 150 CV y 1.6 con 180 CV.
Estará disponible con dos cajas de cambio automáticas —una de ellas de doble embrague «PowerShift»— y una manual de 6 velocidades.
Habrá versiones con tracción a dos («2WD») y cuatro ruedas («4WD»). Además, Ford usará el sistema que mejora la agilidad en curva —llamado «Torque Vectoring Control»— que frena la rueda trasera interior.
La segunda generación del Kuga crece en tamaño lo que le permite tener un maletero de 492 litros (82 litros más que el actual).
El Kuga se podrá adquirir con dos niveles de equipamiento: «Trend» y «Titanium».
El nivel de equipamiento básico «Trend» incluye airbags frontales y laterales, cuatro elevalunas eléctricos, control de estabilidad, aire acondicionado, volante multifunción, llantas de acero de 17 pulgadas, radio-CD con lector de MP3, retrovisores eléctricos y programador de velocidad. Opcionalmente está disponible el climatizador de doble zona (400 €), los faros de doble xenón (850 €), techo panorámico (650 €), Radio-CD Sony —con lector de MP3, control por voz «V2C» y conexión «USB»— (520 €), techo panorámico (650 €), navegador integrado (1.750 €), asientos tapizados en cuero (2.150 €), sistema de acceso sin llave (300 €), alarma (250 €), sensor de presión de los neumáticos (50 €) o sensores de aparcamiento (450 €).
El nivel de equipamiento «Titanium» incluye el climatizador de doble zona, sensor de lluvia y luces, llantas de aleación de 17 pulgadas, tapicería mixta —tela y cuero—, cristales tintados o espejo interior fotosensible. Además de las opciones del nivel «Trend», se ofrece un segundo navegador integrado que incluye cámara de aparcamiento trasero (2.300 €), retrovisores exteriores abatibles eléctricamente (350 €), llantas de aleación de 18 pulgadas (350 €) ó 19 pulgadas (600 €).
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Precios:
| MOTOR GASOLINA |
ACABADO |
PRECIO |
| 1.6 Ecoboost 150 CV S&S 2WD |
Trend |
25.150 € |
| 1.6 Ecoboost 150 CV S&S 2WD |
Titanium |
26.900 € |
| 1.6 Ecoboost 180 CV S&S 4WD Auto |
Titanium |
31.400 € |
| MOTOR DIESEL |
ACABADO |
PRECIO |
| 2.0 TDCI 140 CV 2WD |
Trend |
27.150 € |
| 2.0 TDCI 140 CV 2WD |
Titanium |
28.900 € |
| 2.0 TDCI 140 CV 4WD |
Trend |
29.150 € |
| 2.0 TDCI 140 CV 4WD |
Titanium |
30.900 € |
| 2.0 TDCI 140 CV 4WD Powershift |
Titanium |
32.400 € |
| 2.0 TDCI 163 CV 4WD Powershift |
Titanium |
33.400 € |
En Chile, el Escape (que es básicamente el mismo vehículo), está costando unos 25.000 euros el 2.0 ecoboost de 240 cv y 4wd, con acabado titanium.
Todo el mundo a comprarselo, que es «made in Valencia» che!