Adivinanza de un reservado

16 Comentarios

1. 

   JotaEme el 23 Feb 2013 a las 10:54

   Pues si no hay espejos, tiene que ser un VW XL1.

   Además esas toberas tan lamentables son muy VW.

   Y ese carbono es un fake.

   JM

2. 

   Alejandro el 23 Feb 2013 a las 11:16

   Es el Volskwagen XL1, van a aprovechar el motor de este modelo, para sacar el Up hybrido.

3. 

   Javier Moltó el 23 Feb 2013 a las 11:22

   Alejandro. ¿Lo pregunta o lo afirma?

   Por si lo afirma. ¿Híbrido enchufable o híbrido sin más? (Me da la impresión de que al Up! no le cabe la batería de 5,5 kWh)

   Gracias

4. 

   Javier Moltó el 23 Feb 2013 a las 11:24

   Por cierto. Sugus para JotaEme. Nunca se había merecido usted un premio en esto de las adivinanzas, si no recuerdo mal. ¡¡Felicidades!! 🙂

5. 

   Andermay el 23 Feb 2013 a las 11:53

   De acuerdo en todo con JM.

   Alguna noticia sobre el golf eléctrico??

6. 

   Carazo el 23 Feb 2013 a las 12:27

   Tengo muchas ganas de ver el XL1 en una prueba de consumo de A. de A., ¿cuál será la cifra real en su recorrido y no en el de la homologación?

7. 

   EJ25MT5 el 23 Feb 2013 a las 12:39

   Veo que el Sr. Moltó se da mucha prisa en dar los premios de las adivinanzas en algunos casos, dependiendo del enchufe que tenga el participante.
   Creo que la adivinanza anterior está todavía sin ganador, será que no ha participado quiényomesé… 🙂

8. 

   Galileo el 23 Feb 2013 a las 13:15

   Y eso de no llevar retrovisores, ya está ya homologado? Si hay cámaras que loa sustituyen, dónde se muestra la imagen?

9. 

   Javier Moltó el 23 Feb 2013 a las 14:52

   EJ25MT5. pone usted un muñequito con sonrisa al final, pero veo que la envidia y el odio le reconcomen. Escriba a la Dra. Love a ver si tiene algo para usted 🙂

   Ahora en serio. Tiene usted razón. 🙂 Todo depende del enchufe. Y como en este coche hay enchufe y en otros no, pasa lo que pasa. Que JotaEme tiene sugus y quien acertó la última adivinanza todavía no. ¿Fue usted? ¿Quiere un sugus? Se lo doy, porque no tiene enchufe y JotaEme sí. Eso le pasa porque le gustan los motores planos, bajitos, de gasolina y tracción total. ¿Cómo quiere tener enchufe?

   Así es la vida, yo no puedo hacer nada.

   Andermay, del Golf eléctrico no le puedo decir nada nuevo. Es posible que pronto tenga más información. De momento, nada.

   Galileo. Me han contado que en Alemania y Austria ya está admitido. Volkswagen está intentando que se acepte este sistema de cámaras y pantallas en toda Europa.

10. 

    EJ25MT5 el 23 Feb 2013 a las 15:53

    ¿que yo quiero enchufe? No, no y no, lo que quiero son más cv por litro. 🙂
    Me voy con mi odio a otra parte…:P

11. 

    Slayer el 23 Feb 2013 a las 17:20

    Javier, me interesa mucho la posicion de VW con el tema de los retrovisores. En que paises esta homologado?

12. 

    Alejandro el 23 Feb 2013 a las 17:32

    Parece ser que sera enchufable, las baterias supongo que las meteran con calzador, estan viendo la manera de reducir el tamaño sin disminuir la capacidad (5,5 Kw). Dicen que tendra una autonomía eléctrica que podría rondar los 50 kilómetros.

13. 

    Exeo el 23 Feb 2013 a las 21:57

    Las cámaras como sistema de retrovisión se admiten en la homologación de tipo para turismos y por componente para toda la UE desde el 2005…

14. 

    JotaEme el 24 Feb 2013 a las 13:20

    Pero ni caso al cascarrabias ese, Moltó, un plasta y un mal perdedor. Y raro, úf. Si será raro que es de los que se compró un Subaru. Que casi hay más Veyrons que Subarus, fíjese.

    Si el coche dice algo de la personalidad, Freud, díganos usted qué piensa de alguien quien como EJ25MT5 se compra un Subaru.

    Oy, pero qué bueno está este Sugus, el mejor Sugus que he probado nunca. Ej, ¿no tiene usted un Sugus?. ¿Dónde está su Sugus?. ¿Eh?.

    Ñam, zompf, cronch…

    JM

15. 

    Taliban Spark el 24 Feb 2013 a las 16:33

    EL XL1. ¿Le han comentado cuanto valdrá? Aproximadamente. Sospecho que lo único económico será el consumo en este coche.
    Este coche aunque no será barato y no muy práctico, me fascina por la tecnica y aerodinámica. Me recuerda a los autounion de competición de los años treinta. Las ruedas en los dos son muy estrechas. 🙂

16. 

    CgD el 24 Feb 2013 a las 17:42

    Javier Moltó, el Up! será híbrido sin ser enchufable.
    De todas formas, aquí tiene más información:

    http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/wp-content/files/UP-scoopforweb1.jpg

    http://www.autocar.co.uk/car-news/scoop/vw-hybrid-use-xl1-tech