Martes 16 de junio
En el ferry la cámara anuncia que la batería está a punto de terminarse. Estoy haciendo muchas más fotos que durante las etapas de Marruecos. Allí la batería cargada me duraba mucho más. Decido reservar la cámara por si hay alguna foto importante y de momento hago fotos con el teléfono.
Esta foto no la hubiera hecho en Marruecos. No sé por qué aquí sí la hago. Este es el primer coche que me adelanta al bajar del ferry.
Dinamarca es plana. Llanísima. También con puentes.
Desde el Ferry a Copenague son poco más de 100 km. Aquí también hay obras.
Mi idea es dormir en Copenague. El navegador me lleva hacia el centro.
En los hoteles me cuentan que hay un concierto. No encuentro habitación. El teléfono me sirve para fotografiar algo parecido a una puesta de sol urbana. Visto en la foto, ese rayo de luz me recuerda un cuadro de Rembrandt. Qué tontería.
Recupero la cámara y su batería escasa para las fotos importantes. Queda poca luz. Son más de las diez de la noche. Esta es la entrada del túnel que une Dinamarca con Suecia.
El túnel por dentro.
En realidad es un puente, al que se entra por un túnel. Un puente por encima del mar que empieza de forma subterránea. Sorprendentemente complicado y atractivo. Final del túnel.
Un puente en curva. Con altos pilares en el centro y columnas normales plantadas sobre el mar. Voy a tener que aprender algo de puentes tras este viaje. Algunos son de una simplicidad apabullante y otros apabullantemente complicados, de difícil apoyo.
Los pilares centrales son similares a varios de los puentes que ya he atravesado durante este viaje.
Vistos por el retrovisor recuerdan una imagen de la Sagrada Familia de Barcelona vista desde el Tibidabo. Ya estoy en Suecia.
Peaje de salida del puente túnel.
Busco un hotel. Necesito descansar, seleccionar fotos y empezar a escribir. Desde que he salido de Madrid sólo he conducido y he hecho fotos. Voy con retraso. Hoy amanecí en Francia y acabo en Suecia. Han sido 1.150 kilómetros y unas 13 horas desde que arranqué por la mañana, con descanso en el ferry.
El consumo en Dinamarca ha sido de 6,3 l/100 km. Incluye la carretera alemana entre la autopista y el Ferry, tan llana y lenta como las autovías danesas, y el recorrido urbano por Copenague. La velocidad media de 85 km/h durante 186 km.
De Copenague al hotel en Malmö, todo por autovía a unos 100 km/h de crucero y 77 km/h de media, el consumo ha sido de 5,6 l/100 km.
Pongo la batería de la cámara a recargar.
Ese puente es una de las mas importantes obras de ingenieria de las últimas decadas. También se creo una isla artificial (creo que entre el tune y el puente).
Destacar que parte de la obra la hicieron empresas españolas.
¿Cuanto cuesta el peaje del puente que une Suecia con Dinamarca?
5 paises en un dia no esta nada mal ehh! Un saludo y cuidado con las suecas!!
Al final veo que te dedicas a estudiar arquitectura tecnica. Creo que te gustan mas los puentes que conducir, aunque la cosa esta pareja 🙂 . Gracias por las fotos
Bonitas fotos, maestro de la luz 🙂
Si no recuerdo mal,los tableros de ese puente los hizo Dragados n Puerto Real,cadiz.
Descanse que se lo tiene merecido
Señor Moltó,a cuanto esta el litro de combustible que le pone en estos paises?me parece que es lo que faltaba por saber.simple curiosidad.Gracias!
Hola Adrià y Andriu
Al final daré datos de precios del combustible, de los peajes y de los ferrys. Tengo todos los recibos metidos en un sobre pero no tengo tiempo de mirarlos y de hacer cálculos. También los datos de Marruecos. Lo contaré todo. Prometido.
Gracias señor Moltó.
Gracias por su rapidez de respuesta.
Hola señor moltó escribo desde Venezuela, es con referencia a lo que pregunto el amigo mas arriba sobre la gasolina!!! Aqui el litro de gasolina es de 0,70 Bolivares por litro de 91 octanos y 0,90 Bolivares por litro de 95 octanos, osea y aqui el precio por dolar esta en 2,15 Bolivares al cambio oficial y el euro esta en 2,90 al cambio oficial…. saque su cuenta y nos da las conclusiones, y otra cosa el octanaje de la gasolina es estandar en esos paises? o utilizan algun tipo de combustible alterno los vehiculos??? muchas gracias por su respuesta señor Moltó!!!
El puente: http://es.wikipedia.org/wiki/Puente_de_Oresund
Buenas!
Como siempre, hablo demasiado sobre cosas hechas con hormigones, y por ello no me he podido resistir a volver a ver este post desde el de la adivinanza del Citröen C4, para recordar el puente de Oresund, esta vez comentaré. Me estoy planteando hacer el viaje a Escandinavia para el verano que viene, pero yo tiraría hacia Estocolmo, que sería el objetivo del viaje. Así que estoy recabando toda información posible…
Piezas prefabricadas en hormigón del tablero del puente se construyeron en Cadiz y se llevaron en barco hasta la obra.
Saludos!