Iba por una autovía casi perfecta, de dos carriles amplios. De pronto, sin poder remediarlo, sin motivo aparente, me salí de la carretera. El Golf acababa de cumplir 2000 kilómetros. La prueba apenas había empezado.
Por suerte, una salida de carretera virtual. La nueva circunvalación de Zaragoza (no tan nueva) no está incluida en el mapa del navegador del Golf. Iba en busca de la gasolinera BP que está en la rotonda con la autovía que va a Castellón y Alcañiz. La indicación del navegador es clara:
Offroad
¡Qué susto! Pensé que el coche ya estaba «estrenado».
No nos asuste asi Javier
Jodo, cagüenlaleche, no nos asuste así.
Espero que la sonrisa haya sido mayor que el susto 🙂 Esa era la intención.
Pues no, ninguna sonrisa: me he llevado un disgusto horroroso que ha roto mi armonía Zen, me ha desconfigurado los chacras y por la presente anuncio mi intención de reclamar contra ese medio por los daños morales derivados del intencionado sobresalto que su mal juicio nos ha deparado.
JM
animus iocandi
Me compensa que reclame, porque yo sí me he reído con su animus iocandi. La desconfiguración de los chacras tiene muy mala pinta.
Sonrisa no, pero suspiro de alivio sí.
Oh! Yendo a 130 km/h! Con la nueva reglamentación de la DGT, te van a multar!
Tranquilo, com mi TomTom, mi coche tambien vuela en pantalla sobre campos verdes.
Hola a todos.
Por favor Javier, no se «salga» del guión y no nos haga bromas con estas cosas, desórdenes energéticos colaterales aparte. Yo paso todos días por esa gasolinera y algunas mañanas echamos un café antes de enganchar, a eso de las 06:00; aunque les hubiera invitado dudo que hubieran venido porque a esa hora casi ni las calles están puestas.
Ponga un punto negativo al navegador porque esa circunvalación hace varios meses que está operativa, y la rotonda de la Autovía del Ebro hace muchos más.
Suerte en su odisea y no se olvide la cámara, pero no sólo para ilustrar el salpicadero. Ilustre también algún toro de Osborne -en extinción en Catalunya- ( como el que la oscarizada Pe se cubría de la lluvia en Jamón Jamón ) o algún paisaje con molinos de energía eólica, de esos que tanto gustan a su amigo el ministro Sebastián o al mismísimo San Obama.
Saludos desde Zgz.
Javier, esto me ha hecho recordar cierto viaje en Ford Galaxy … «¡Joder! Esta Galaxy no corre, ¡vuela! ¡atraviesa pantanos!» y después, cada 5 minutos aproximadamente … «continúe recto hasta nueva indicación».
Hola
psel00,
calculo que con el «presunto» error del velocímetro (todavía no lo hemos medido) la velocidad real debía ser de unos 120 km/h.
Altro71,
Eso es de lo que se trata. Ya que los navegadores que venden los fabricantes tienen un precio considerable, debieran preocuparse por entregarlos con los mapas actualizados en el momento de venta. No se había cumplido ni una semana desde que nos entregaron el coche y esa circunvalación lleva varios meses abierta. Esa foto, lo que pretendía mostrar era una carretera espléndida que no figura en los mapas del navegador del Golf.
Hola Rubo,
Me acuerdo de ese viaje. Fue divertido. Cuando viajo sigo comiendo y bebiendo lo mismo que entonces.
Por curiosidad, ¿cómo se comporta el indicador de nivel de combustible del Golf?
¿ Es de esos que tardan una eternidad en bajar hasta la posición 1/2 y luego baja en picado hacia la reserva, o por el contrario tienen un movimiento más «real» ?
Saludos cordiales,
James Marshall.
Hola James,
No me he fijado en este caso concreto. Lo haré este fin de semana.
En la mayoría de coches, el indicador baja más despacio en la primera mitad del depósito. en particular, en el último cuarto (prácticamente lleno).
En el Toyota Prius, por ejemplo (creo que nunca lo contamos), que marcaba la cantidad de combustible mediante indicadores luminosos, la diferencia de kilómetros que se podía recorrer con cada uno de los segmentos luminosos era enorme.
Tenía ocho luces. La primera y la segunda (lleno y 3/4) eran las que más duraban. La que menos duraba de todas era la tercera luz del final (poco más de un cuarto de depósito). La segunda luz (poco antes de la reserva) también duraba muchos kilómetros.
Para acabarlo de arreglar no tenía indicador de autonomía. La reserva duraba muchos kilómetros. Y luego quedaban dos kilómetros aproximadamente con baterías 8que una vez tuve que aprovechar, porque me quedé sin gasolina)
Hola
Enhorabuena por esta nueva aventura, en la cual estoy muy interesado porque precisamente estoy meditanto (menos) y calculando (mucho más) la posibilidad real de comprarme un Golf.
Esta pregunta del indicador del depósito de combustible me parece también muy interesante.
Estaré atento a vuestras noticias.
Saludos.
Gran aventura..
La seguiremos de cerca!!