Ferrari 430 Spider (2005) | Descapotable con casi las mismas prestaciones del cupé
Es la versión descapotable del Ferrari 430, con la que Ferrari sustituyó al 360 Spider. Está a la venta por 197.624 €.
Su anchura y altura es la misma que la versión cupé (4.512 mm de largo y 1.923 mm de ancho), pero es un poco más alto (1.234 mm frente 1.214 mm).
La capota es de lona y tiene accionamiento eléctrico. Es la forma de esta capota lo que hace que el descapotable sea algo más alto que el cupé.
Como en el 430, la parte trasera de la carrocería conserva la pieza de plástico transparente a través de la cual se ve el motor; en el caso el Spider esta pieza está dispuesta horizontalmente inmediatamente sobre el motor y no en un plano inclinado. Tiene arcos fijos detrás de los asientos como elemento de seguridad en caso de vuelco.
El motor es el mismo que en la versión cupé. Es un V8 de 4,3 l de cilindrada, que da 490 CV a 8.500 rpm.
La caja de cambios del 430 es automática de seis velocidades (tipo F1), y se puede manejar manualmente con mandos en el volante. Tiene un diferencial trasero con un sistema de bloqueo controlado electrónicamente (denominado «E DIFF»).
Las prestaciones que anuncia Ferrari para este coche son: 311 km/h de velocidad máxima y una aceleración hasta 100 km/h en 4,1 segundos.
Estos datos son ligeramente peores que en el 430, que alcanza 315 km/h y tarda 4,0 segundos en la misma aceleración. Estas diferencias se deben a la aerodinámica y al peso (el Spider es 70 kilos más pesado: 1.595 frente a 1.525 kg). El consumo medio homologado no cambia: 18,3 l cada 100 km.
Como la versión cerrada, tiene un difusor en la parte trasera de la carrocería que da ventajas aerodinámicas a una velocidad alta (imagen) y un mando rotatorio en el volante («manettino») desde el que se pueden ajustar ciertos reglajes que afectan a sus cualidades dinámicas.
Entre los elementos de equipamiento que tiene de serie se encuentran: cuatro airbags, control de estabilidad, faros bixenón, suspensión adaptativa, climatizador automático, interior en cuero, cortavientos, radio con lector de CD (compatible con discos MP3) y llantas de aleación de 19".
Opcionalmente, puede tener sensores de aparcamiento, asientos eléctricos y tapicerías y decoraciones especiales, entre otros elementos.