El Passat modelo 2011 reemplaza al que Volkswagen lanzó en 2005.
José Antonio Díaz
Además de su aspecto exterior, lo que más distingue al Passat de 2011 es que puede tener más elementos de seguridad activa. Casi todos ellos están en la lista de opciones.
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El Passat modelo 2011 tiene motores Diesel y gasolina desde 105 a 211 CV, todos de inyección directa y tienen turbocompresor. La mayoría de ellos pueden asociarse a un cambio manual o uno automático.
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Para sus dimensiones el Passat es más bien ágil en carreteras de curvas. Eso se nota (por ejemplo) en el intervalo entre que el conductor mueve el volante y el coche se apoya y comienza a cambiar de trayectoria es más bien corto, algo que también ocurre en un Mazda6 o en un Honda Accord.
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Con el motor 2.0 TDI de 140 CV, el Passat es muy cómodo para viajar porque es silencioso a velocidad alta y sostenida.
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Al menos con la suspensión de serie está muy bien amortiguado. Aísla bien a los ocupantes del estado del piso, y a la vez, no deja que la carrocería se mueva mucho en los apoyos, ni tiende a despegarse en cambios de rasante pronunciados.
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En carreteras rápidas no tiene una estabilidad lineal sobresaliente. Es de esos coches en los que puede ser necesario hacer pequeñas correcciones el volante para trazar una curva amplia de una autopista o autovía que no tenga el asfalto en perfecto estado.
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En los niveles de equipamiento «Advance» y «Highline» el paragolpes trasero y el portón del maletero tienen una tira cromada.
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En los niveles de equipamiento «Advance» y «Highline» los faros antiniebla tienen un borde cromado. El nivel «Highline» se diferencia del «Advance» por tener una tira cromada en la parte central de la rejilla inferior.
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Las llantas de aleación de 16 pulgadas modelo «Perugia» con neumáticos 215/55 R16 de baja resistencia a la rodadura son de serie en el nivel de equipamiento «Advance».
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Las llantas de aleación de 16 pulgadas modelo «Perugia» con neumáticos 215/55 R16 de baja resistencia a la rodadura son de serie en el nivel de equipamiento «Advance».
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Las llantas de aleación de 16 pulgadas modelo «Perugia» con neumáticos 215/55 R16 de baja resistencia a la rodadura son de serie en el nivel de equipamiento «Advance».
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La carrocería del Passat puede ir pintada en diez colores diferentes: tres en acabado uniforme, tres efecto perla y cuatro metalizadas.
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Con los faros de doble xenón, los pilotos traseros tienen diodos luminosos para algunas funciones.
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El techo solar eléctrico es opcional.
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El motor 2.0 TDI de 170 CV va asociado a una caja de cambios automática de 6 relaciones «DSG» y opcionalmente puede tener tracción a las cuatro ruedas «4Motion».
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Las emisiones de CO2 que emite el Passat con el motor Diesel de 170 CV son de 147 gr/km. Por tanto, el impuesto de matriculación de este Passat es del 4,75 %.
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2.0 TSI 211 CV DSG - 3 fotos
En el nivel de equipamiento «Highline» el pilar B tiene acabado «Negro brillante».
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Las llantas de aleación de 18 pulgadas y cinco radios dobles modelo «Kansas» son opcionales en el nivel de equipamiento «Highline».
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Los faros de doble xenón con diodos luminosos para la luz diurna forman parte del equipamiento de serie en el acabado «Highline».
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