El S-Max es un monovolumen de hasta siete plazas. Ford lo sitúa como un vehículo intermedio entre un turismo familiar como el Mondeo y un monovolumen grande de siete plazas como el Galaxy.
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Es uno de los mejores monovolúmenes de su tamaño considerando conjuntamente la calidad de acabado, el equipamiento opcional que puede tener, su puesto de conducción y sus cualidades dinámicas (prestaciones y estabilidad).
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El S-Max tiene dos filas de asientos y cinco plazas. Opcionalmente, puede tener una tercera fila de asientos con dos plazas.
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Las dos plazas adicionales del S-Max son suficientes para que dos adultos viajen distancias no muy largas; si se van a utilizar frecuentemente, un Galaxy las tiene mayores.
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Las llantas de aleación de 18 pulgadas son de serie en el nivel de equipamiento «Titanium S» y opcionalmente en el «Titanium».
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Los motores disponibles en este modelo son tres Diesel y dos de gasolina. La novedad más interesante es que Ford ha añadido a la gama un motor 2.2 TDCi de 175 CV. Las otras variantes con motor Diesel son un 2.0 TDCi de 140 CV (que se puede elegir con caja de cambios manual o automática) y un 1.8 TDCi de 125 CV.
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De gasolina hay un 2.0 145 CV «Flexifuel» (que tiene la característica de que puede funcionar con combustible E85; que es una mezcla de gasolina al 15% y etanol al 85%) y un 2.5 220 CV, que tiene un motor turboalimentado.
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El motor turbo 2.5 de 220 CV es el mismo motor que el Ford Focus ST (225CV).
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Como monovolumen que es, la carrocería tiene un cierto balanceo y ciertos movimientos amplios verticales al pasar por irregularidades, propios de los coches de este tamaño.
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Su nivel de estabilidad es de lo mejor que se puede encontrar en vehículos de estas características. Por cómo reacciona, es un monovolumen más estable de lo normal.
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Gama S-MAX - 14 fotos
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«Body Styling Kit» es un conjunto de elementos decorativos para la carrocería
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«Body Styling Kit» es un conjunto de elementos decorativos para la carrocería.
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